２０１２年1月14日、バースポーツ第一課内容！！

 http://www.il-centro.net/01/page8/archivi2012/bar_sport/index.html

先週の土曜日のレッスンの内容(イタリア語）:

INTRODUZIONE

Cos`e` il bar sport
cosa si fa al bar quando si vede la partita

GAZZETTA DELLO SPORT (focus)

ANALISI DEI RISULTATI PARTITE 17a giornata Serie A
selezione di 4 partite di cui abbiamo commentato i gol (come si leggono i risultati)
Focus su Inter (Nagatomo) 

 

 

 

 

 

 

 

Focus su Roma (Totti segna 2 gol su rigore dopo 7 mesi e viene ammonito)
 

Fallo dubbio su Pato (milan) proviamo a commentare guardando le immagini!


CLASSIFICA GENERALE
sguardo veloce alla classifica, (chi e` primo, chi retrocede)


Derby di Milano (Anticipazioni)
Giochiamo la SCHEDINA (Totocalcio) DELLA 18a giornata!!

次回(1月28日）ぜひ参加して下さい！！

[日時]
1月28日(土)
2月11日(土)、25日(土)
3月17日(土)、31日(土)
12時～13時30分

[場所]
イル・チェントロDA渋谷校

[お申込み]
イル・チェントロDA事務局までお申し込みください。
※１回から６回までお好きな回数の予約をすることができます。
※お申し込み締め切り日は開催日2日前までです。

[費用]
ダンテアリギエーリ協会東京支部会員
◎１回：2,000円
◎６回セット：10,000円

ダンテアリギエーリ協会東京支部非会員
◎１回：2,500円
◎６回セット：13,000円

Bar Sport! サッカーについて話そう！

イタリアのどんな街にも村にもpiazza（広場）があり、そこには必ず人々が集い、その週のスポーツ、特にサッカーについて語らう場所、bar(バール)があります。
イル・チェントロDAでは、イタリアのBarをイメージした、スポーツ談議の場をEddi Gobbato(エッディ・ゴッバート)氏をナビゲーターとして開催します。イタリアサッカーリーグ・セリエAのチャンピオンがどのように決まるか、イタ リアでメジャーな世界レベルのスポーツイベントについて、ザッケローニ監督率いるサッカー日本代表について、など楽しく語らう「Bar Sport(スポーツ・バー)」に是非ご参加ください。
教材としてイタリアのスポーツ新聞、イタリアサッカーのビデオクリップ、旬のスポーツを取り上げます。

ここがポイント (1)
イタリア語でスポーツを語りあう今までにないスタイルの会、イタリア語を学びたい、スポーツ好きな方のためのユニークな学習方法です。
ここがポイント(2)
Bar Sportはスポーツのみならず、イタリア語やイタリア文化を愛する全ての方にオープンです。ご自身のイタリア語レベルがご心配な方は事前に講師との相談ができますので、事務局までご連絡ください。

講師:　Eddi Gobbato （エッディ・ゴッバート）
フェッラーラ国立大学運動科学専攻　卒業
CONIイタリアオリンピック委員会（Link）所属
多岐にわたる個人・団体スポーツの技術指導および教授法を専門とする

[日時]
1月14日(土)、28日(土)
2月11日(土)、25日(土)
3月17日(土)、31日(土)
12時～13時30分

[場所]
イル・チェントロDA渋谷校

[お申込み]
イル・チェントロDA事務局までお申し込みください。
※１回から６回までお好きな回数の予約をすることができます。
※お申し込み締め切り日は開催日2日前までです。

[費用]
ダンテアリギエーリ協会東京支部会員
◎１回：2,000円
◎６回セット：10,000円

ダンテアリギエーリ協会東京支部非会員
◎１回：2,500円
◎６回セット：13,000円

次は京都駅前です。。。 (Tsugi wa Kyoto eki mae desu): La fortezza delle scienze!

L'avviso del treno che preannuncia la sosta alla stazione di Kyoto (京都):( che nostalgiaaaaaa!!!!!

Ma ricordi a parte, procediamo per gradi..

Arriviamo a Kyoto　(京都).

Usciamo dalla stazione dei treni di kyoto (a cui dedicherò il prossimo post, dato che richiede un capitolo a parte..).

Sembra strano, ma è troppo emozionante ritrovarsi davanti questo edificio (la Kyoto Tower beninteso) a forma di candela che tanto ricorda la fortezza delle scienze.

Basta infatti attraversare la strada per poter accedere all'enorme costruzione.

L'indirizzo preciso è : Karasuma-dori Shichijo-sagaru, Shimogyo-ku, Kyoto City

Tel: 075-361-3215

Orario di apertura: 9:00a.m.-8:40p.m. 7 days

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L'edificio in questione, soggetto di molte controversie, non è così ben visto dagli abitanti di Kyoto (京都) ed in effetti risulta nettamente in contrasto con lo stile della città (ricordiamo che Kyoto è la città che vanta il maggior numero di siti storici e religiosi in giappone, nonché sua antica capitale).

Però vi giuro.. è troppo bella.. quando ho lasciato Kyoto (京都) per ritornarvi una decina di giorni dopo, alla sola vista del caro edificio, mi si è colmato il cuore di gioia.. Anche perchè ritengo che Kyoto sia fra le città più belle che si possano trovare nella terra del sol levante... impossibile non innamorarsi..

La base dell'edificio è sede di un piccolo centro commerciale e del Kyoto Tower Hotel mentre nel cosidetto “underground” ovvero nel sotterraneo è situato un bagno pubblico (un onsen温泉 ).

Per visitare la torre occorre acquistare un biglietto (770円)grazie al quale è possibile accedere all'osservatorio superiore della capacità di 500 persone.

Tale osservatorio di forma circolare dà la sensazione di trovarsi su uno degli ufo della flotta di re Vega.. stupendo... In corrispondenza di ogni direzione sono poste le indicazioni dei siti osservabili e della distanza degli stessi dalla torre. È quindi possibile ritrovare i punti focali della città ed osservarli da una posizione privilegiata grazie anche ai binocoli (a pagamento, ma costano solo 100 円 non preoccupatevi..) posizionati lungo tutta la circonferenza...

Bè che altro dire.. si potrebbe dire tutto o niente.. parlare della torre per ore, sui materiali e sulle controversie, ma ritengo sia più opportuno far parlare le immagini..

A voi l'ardua sentenza...

Otaku No Trailer 2: 京都はすきです - I Love Kyoto

Ebbene sì, dopo mesi di stallo in due giorni 3 post.. non male se ci riferiamo al mio proposito di darmi una mossa no?
Questo secondo trailer riguarda la prima parte del mio viaggio cioè Kyoto e dintorni.. il video mostra solo pochi elementi di quelli che in realtà ho potuto apprezzare e "catturare" elettronicamente parlando, ma rende ben l'idea.. Diciamo che più che altro riporta le prelibatezze gastronomiche guatate nei primi giorni e la compagnia indimenticabile di Ken'ichi e Manami... voglio tornare in giapponeeee!!! ah.. la parte finale presenta alcuni spezzoni ripresi durante il Gion Matsuri (祇園祭), la festa più importante di Kyoto che si tiene tra il 14 ed il 17 luglio..

La canzone di sottofondo si intitola "Crazy Rainbow" di Tackey and Tsubasa, ed è una delle colonne sonore di apertura di One piece.. Tiè sparatevi pure il video pure di questo...

Otaku No Trailer..

Dopo mesi e mesi di ricerca per riuscire a scovare un software decente di modifica video per Linux, sono riuscito a creare un primo abbozzo di trailer del blog.. sto già preparando una versione "reloaded" che sostituirà questa.. intanto buona visione °(^-^)°

大阪のイタリア人: Gli italiani di Osaka - Circo Mitalì

Mi trovo quasi spaesato dalla lentezza con cui procede l'aggiornamento del mio blog anzi.. non è proprio esatto.. mi trovo spaesato dalla lentezza con cui IO provvedo ad aggiornare il blog.. però il proposito di migliorare rimane..

Capita di trovarsi a Osaka (大阪), Minami(南), in Shinsaibashi suji (心斎橋筋) e, dopo una sostanziosa cena a base di sushi, nonostante dell'Italia non vi manchi praticamente nulla, può assalirvi una certa voglia di caffè..

Ma caffè di quello rustico, del caffè che siete abituati a bere a casa, non il beverone orrendo di starbucks o surrogati vari... Diciamo che tutte queste premesse sono solo un pretesto per parlarvi di un bel locale a Osaka che sicuramente riscontrerà il vostro favore..

Insomma, ero in giro con Manami in quella sera del sushi e della voglia di caffè descritta prima, e lei, da ospite premurosa e gentilissima (come sempre) notando il mio desiderio mi dice: c'è un locale di una mia amica italiana...

Il locale in questione si chiama Circo Mitalì, locato in Shinsaibashi suji, un po' imboscato ma non impossibile da trovare..

Ad ogni modo questo è l'indirizzo, così se vi siete persi potete chiedere info (ahah) :

大阪市中央区心斎橋筋1-3-5第５KSビル3F

Dai5KS bldg 3F,1-3-5 Shinsaibashisuji Chuou-ku Osaka

All'estreno svetta un'inconfondibile tricolore dalla finestra del 3 piano...

I gestori sono due simpaticissimi ragazzi (a proposito, auguri per le recenti nozze italiane!) Mitsuyasu e Alice.

Il locale è frequentato da una assidua clientela italiana di ragazzi molto simpatici nonché naturalmente da tutti coloro che vogliono gustare un po' di occidente nel cuore estremo dell'est.

Ambiente accogliente e rilassante, ottima compagnia, possibilità di letture, esposizioni di quadri, feste, eventi, ottimo caffè italiano, birra Moretti, amaretto e via dicendo.. direi che tutte le condizioni sono soddisfatte per giustificare un salto al Circo...

Consiglio a tutti gli italiani che sono in trasferta per qualsiasi motivo a Osaka di fermarsi per un caffè, idem a tutti i giapponesi che vogliono respirare un po' di aria italiana “sana” che non è quella dell'italiano medio guascone, rozzo e grezzo che in realtà spesso si respira da noi, bensì quello dell'italiano cortese, affabile, alla mano e di ampie vedute che rende fieri di essere tale.

Questo è il sito del locale: http://www.circomitali.com

E questa è la pagina di facebook relativa al suddetto: http://www.facebook.com/group.php?gid=51722758215

Ah.. dimenticavo.. il locale è facilmente raggiungibile in metro dalla stazione di Nanba (難波駅), ma vi consiglio di farvi a piedi tutta Shinsibashi Suji, uno dei maggiori distretti commerciali nella zona di minami (南)

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Buon caffè a Osaka!

お台場のガンダム - Odaiba no Gandamu！！(il Gundam di Odaiba) parte 1

Scusate l'assenza.. lunga ma ben motivata.. diciamo che non ho ancora realizzato bene cosa ho fatto e visto in giappone.. diciamo che ho già in programma il secondo viaggio a dicembre.. diciamo che voglio andare a vivere in giappone e mi sto adoperando per imparare la lingua..
Ora diciamo molte cose.. forse troppe.. :)
Fatto sta che in quel frangente ero a Tokyo (東京)...
Ed era il momento giusto.. ed ero in giro ad Odaiba (お台場).. e c'era un Gundam (ガンダム)..
Fatto sta che avevo preso il treno automatico Yurikamome (ゆりかもめ) alla stazione di Shimbashi (新橋). Shimbashi si trova sulla Linea Yamanote (山手線), quindi facilmente raggiungibile da quasi ogni punto di Tokyo (東京).
Una volta preso lo Yurikamome, dopo circa 20 minuti sono sceso alla stazione di Daiba (台場).


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Una volta uscito, ho cercato le indicazioni per lo Shiokaze Park (潮風公園), facilmente raggiungibile con pochi minuti di cammino....


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Premessa...
Tutti gli “appassionati” di manga e anime che si rispettino sapranno con certezza che quest’anno ricorre l’anniversario per i 30 anni di Gundam (ガンダム). Per festeggiare l’evento alcuni mesi fa è iniziata la costruzione di una statua del mitico RX-78-2 in scala 1/1 nella baia sovraindicata...
la statuta in questione è stata inaugurata ufficialmente sabato 11 luglio 2009 e rimarrà nella baia fino al 31 agosto (dello stesso anno ovviamente).
Namco Bandai e Sunrise sono le aziende motrici del progetto che hanno pubblicato online una serie di video che mostrano la genesi del progetto, nel quale è stato coinvolto lo stesso creatore della saga, Yoshiyuki Tomino, la conferenza di presentazione, e l’inizio dei lavori. Il Mobile Suit è dotato di una testa mobile e di una cinquantina di punti in grado di illuminarsi, oltre a quattordici meccanismi per la simulazione di effetti speciali, come l’immissione di fumo. L'altezza reale del “modellino” è di 18 m!!! non vi dico dal vivo che emozione si prova....

Bisogna comunque citare il fatto che, oltre alla motivazione prettamente celebrativa, il pupazzone si propone di sostenere il Green Tokyo Project, programma del governo metropolitano di Tokyo per l’educazione ambientale e lo sviluppo del verde nella capitale nipponica (la statua porta questo logo ufficiale sulla spalla sinistra). Il Gundam fa da supporto inoltre ad altre iniziative, come i Giochi Olimpici e Paralimpici del 2016..
Al termine del periodo sopra citato, secondo varie voci, il Gundam verrà trasferito in maniera permanente in una struttura apposita, probabilmente un museo della Bandai.

Ultimo Ostacolo per il Sol Levante!! La conquista degli Yen!!

Ultimo intervento prima della partenza!!

Poi ci si sente al ritorno..

Parliamo di cambio euro yen..

Da mesi seguo con timore reverenziale le oscillazioni delle valute sperando che il rapporto diventi vantaggioso, e nonostante sia inferiore in modo mostruoso rispetto ad un anno fa (era a 170 circa!! maledetta crisi!!!) ora il rapporto euro/yen è all'incirca sui 134.. vabbè.... meglio che a febbraio-marzo (era a 124!!)

Un sito carino che guardo ogni giorno è Tiscali Finanza

Non mi è stato possibile trovare info attendibili sulla convenienza o meno di una o altra agenzia di cambio dato che pure in rete le opinioni sono varie e discordanti, frutto di diverse esperienze e modi di pensare.. in ogni caso non volevo partire senza nemmeno uno yen in tasca quindi mi son adoperato per risolvere il dilemma..

Mi sono rivolto alle poste centrali di Ferrara (anche se qualsiasi grosso ufficio dovrebbe essere abilitato al cambio...).

Mi è bastato ordinare 100.000 yen (circa 750 euro) presso lo sportello (la cifra la fate voi a seconda della somma che volete in tasca) et voilà.. l'ordine è partito e nel giro di 3 giorni avevo gli yen disponibili...

Ora, le poste fanno pagare una commissione di cambio di 2.58... a quanto ne so è molto inferiore rispetto a quella che fa pagare una qualsiasi banca.. se qualcuno sa del contrario, mi smentisca pure, non ritengo di avere certezze in mano....:p

In ogni caso è superfluo asserire che la convenienza sta nel cambiare meno volte possibile per risparmiare sulle spese di gestione.. il resto lo faranno le carte di credito...

In aggiunta le poste addebitano una ritenuta del 3,5 % sul totale erogato nel mio caso tra commissione e ritenute ci ho rimesso circa 10 € il che non è male direi..

In ogni caso ho chiamato il servizio delle poste italiane che mi ha fornito un sacco di notizie, in modo molto cortese e disponibile.. notizie che purtroppo non son riuscito ad appuntare in quanto ero alla guida quando mi han richiamato (T-T)...

Per ogni info potete consultare il sito delle poste italiane.. qui di seguito lascio il link del pdf relativo alle quote di cambio..

La strada del ronin a cavallo dello shinkansen: Il JR Pass!!

Nagoya, Kyoto, Osaka, Hiroshima, Nara, Tokyo, Hakone, Nikko, Mitaka... tante mete da raggiungere in 21 giorni, forse non sarà fattibile.. forse sì.. vedremo.. Il calcolo minuzioso dei tempi per gli spostamenti nonchè dei collegamenti tra le varie zone è stato svolto in settimane di minuzioso lavoro, ma non posso prevedere quale sarà la mia scaltrezza nell'utilizzare i mezzi e la mia puntualità rispetto a qulla dei colleghi nipponici..

Comumque...

L'entità del costo per gli spostamenti supera di gran lunga quello che le mie tasche potrebbero sopportare.. Inoltre a consolidare l'insensatezza di tal spesa c'è il fatto che la Japan Railways offre una fantastica opportunità ai turisti: l'acquisto di un biglietto (praticamente) all inclusive comprendente la quasi totalità delle linee JR compresi i treni ad alta velocità "Shinkansen" (ad eccezione del Nozomi), incluse le linee ferroviarie urbane, i servizi dei bus navetta della JR.
Il pass è disponibile in varie versioni da 7 giorni, 14 giorni o 21 giorni e si può scegliere tra tariffa Ordinaria (2a classe) e Green (1a classe) oltre che naturalmente usufruire dello sconto per i bambini. Esistono inoltre, assieme al pass All Japan, vari altri pass regionali e convenzioni, acquisibili sempre con le medesime modalità...
Attenzione però!!!! Il pass può essere acquistato solamente al di fuori del Giappone da:

● i turisti stranieri che visitano il Giappone per un periodo non superiore ai 90 giorni.
● i cittadini giapponesi residenti in maniera permanente in un altro paese o coniugati con una persona di diversa nazionalità e residente in maniera permanente in un altro paese.

Come Ottenere il pass??

Bisogna rivolgersi alle agenzie di viaggio convenzionate che potranno richiederlo aggiungendo i costi di agenzia a quello del pass. Un alternativa è ordinarlo via internet a un'agenzia di viaggio specializzata.. io ho utilizzato questa seconda opzione dato che il pass ti arriva direttamente a casa e si può pagare con carta di credito.. nella mia ricerca ho trovato solo tre agenzie che trattano "l'articolo" e quindi le linko tutte per la parcondicio :)

http://giappone.hisitaly.com/japan_rail_pass.php
http://www.jtbitaly.eu/appunti-jrp.php
http://www.jalpak.it/mi/pages/main.php?page=railpass

Type:	Green		Ordinary
Duration	Adult	Child	Adult	Child
7-day	37,800 YEN	18,900 YEN	28,300 YEN	14,150 YEN
14-day	61,200 YEN	30,600 YEN	45,100 YEN	22,550 YEN
21-day	79,600 YEN	39,800 YEN	57,700YEN	28,850 YEN

Inoltre qui di seguito posto il sito ufficiale della Japan Railways Group e del JR Pass in caso voleste approfondire la ricerca:
http://www.japanrail.com/
http://www.japanrailpass.net/

L'agenzia comunque non spedirà il pass, bensì un Exchange Order. Proprio questo va cambiato nel Japan Rail Pass vero recandosi ad uno dei Travel Service Centre delle JR, situati nelle maggiori stazioni, oltre che negli aeroporti di Narita e Kansai, presentando anche il proprio passaporto (il JR PASS è strettamente personale e non può essere utilizzato o passato ad altre persone. Per questo è necessario portare e mostare, se richiesto, anche il proprio passaporto.).
Al momento del cambio dell'Exchange Order nel Japan Rail Pass indicare sempre all'addetto dell'ufficio la data da cui il JR Pass verrà utilizzato (e da cui verranno calcolati i giorni di validità fino alla sua scadenza).

Oltre a presentare Exchange order e passaporto, dovrete compilare anche un foglio con i vostri dati ed un recapito del vostro soggiorno giapponese.. foglio che potrete stampare in anticipo e precompilare risparmiando del tempo.. Cliccate sull'icona Exchange application form per il download direttamente dal sito Japan Rail.. (ma sono bravo o no??)..

L'excange Order deve essere convertito in pass entro 90 giorni dalla data d'acquisto, pena la non validità dello stesso e la non restituzione del vil denaro...

Le prenotazioni dei posti possono essere effettuate solo in Giappone. Il costo è incluso nel caso si richieda un posto nella stessa classe del JR Pass, mentre per il passaggio alla classe superiore è richiesto un supplemento.

La prenotazione dei posti è gratuita per la classe del proprio exchange order, presso gli uffici prenotazione “Midori-no Madoguchi” evidenziati in verde ubicati nelle maggiori stazioni.

Con il JR Pass non possono essere utilizzati i treni Nozomi. Nel caso venga preso un treno Nozomi per sbaglio sarà necessario pagare al controllore l'intero prezzo del biglietto per la tratta verso sui si sta viaggiando. In JR Pass non dà diritto infatti a nessuno sconto per questo tipo di treni.

Qui è inoltre possibile consultare gli orari di tutti i treni e gestirsi i propri viaggetti all'interno della terra di Yamato..

Direi che per il momento è tutto...

a voi la linea!

A proposito di net cafè....

Ho trovando nei miei vari vagabondaggi in rete un documento molto interessante riguardante i manga kissa ed i net caffè in generale... dateci un occhiata se vi va.. a me è sembrato molto interessante anche se triste.. si intitola netrifugio. Per visualizzare il documento, cliccare sul link nella "Linkipedia" siglato come netrifugio (appunto).. Buona lettura!!